Коли потрібно робити розвал сходження в автомобілі?

Сучасний автосервіс може запропонувати своїм клієнтам широкий спектр послуг, який дозволить привести автомобіль в ідеальний стан. Серед найбільш затребуваних послуг слід виділити розвал-сходження, завдяки якому вдається встановити правильні кути коліс щодо корпусу транспортного засобу. Сходження коліс буває як позитивним, так і негативним. При позитивному сходженні передні частини колеса демонструють меншу відстань, ніж задні. При негативному сходженні спостерігається зворотна ситуація.

Каталог СТО в Україні дозволить швидко знайти виконавця, який зможе провести грамотний ремонт і зробити керування автомобілем ще більш приємним.

Як зрозуміти, що потрібно зробити розвал-сходження?

Про те, що автомобілісту пора відправитися на стенд для проведення процедури, може вказувати кілька факторів:

• проходження повороту супроводжується виском коліс;
• відведення транспортного засобу вбік передбачає відхилення керма від його центральної осі;
• при відпусканні керма автомобіль починає з’їжджати в будь-яку зі сторін;
• знос покришок відбувається прискореними темпами.

Перераховані фактори є основними причинами, за якими необхідно виконати регулювання коліс транспортного засобу. Більш точну інформацію про поточний стан транспортного засобу можуть надати в автомайстерні, фахівці якої проведуть огляд транспортного засобу.

Коли потрібно робити розвал сходження в автомобілі?

Існує також ряд робіт з ремонту автомобіля, після завершення яких потрібно виконати розвал-сходження коліс. При ремонті колісної бази автомобіля успіх виконаних операцій багато в чому залежить від кульових опор, які під час руху авто досить швидко зношуються. В результаті виникає люфт, який потрібно компенсувати за допомогою процедури сходження-розвалу. Монтаж нової кульової опори дозволяє мінімізувати люфт, а також змінити положення нахилу коліс, після чого проводять налаштування розвалу-сходження.

Інша процедура, після якої потрібно провести розвал-сходження, полягає в заміні рульового наконечника. Якщо ж була проведена заміна рульової рейки, то розвал-сходження стає неминучим. Також потрібно звернутися до фахівців після ремонту ШРУСа, хоча він і безпосередньо не впливає на роботу підвіски.

Чи потрібно робити сходження розвал коліс після

Заміни ричагів

Діагностика геометрії положення коліс необхідна після заміни важелів, оскільки параметри збиваються.

Заміни амортизаторів

Відповідь на питання, чи варто перевіряти геометрію кузова при заміні стійок, завжди буде ствердною. Після заміни автовласники відзначають, що характеристики нової деталі сильно відрізняються від старої, тому може порушуватися стійкість автомобіля і сход-розвал вкрай необхідний.

Заміни пружин

Після заміни пружини підвіски, особливо коли працювали над збільшенням дорожнього просвіту і замінювали амортизатори, кути установки коліс регулюються заново.

Заміни кульових (шарових)

Якщо з’явилася необхідність заміни кульових (шарових) опор, особливо через їх знос або появу люфту, кути варто перевірити і при необхідності відрегулювати. Найчастіше відхилення будуть мінімальними, але зрушення будуть. Така ж ситуація спостерігається і при заміні рульових тяг.

Заміни гуми

Якщо плануєте заміну покришок з літніх на зимові або хочете міняти диски, після проведення робіт рекомендується відрегулювати розвал-сходження. Це виключить проблеми з підвіскою і керованістю автомобіля в майбутньому.

Заміни сайлентблоків

При заміні таких деталей як сайлентблоки, сходження-розвал роблять в обов’язковому порядку. Це пояснюється тим, що комплектуючі запобігають контактам між окремими деталями, стабілізують і компенсують навантаження на тяги, наконечники і важелі, гасять коливання. Тому неправильна геометрія ходової може привести до передчасного зносу сайлентблоків, а в нормі вони повинні відпрацьовувати більше 50 тис. км пробігу.